危崖峙立，涇河奔雷。當(dāng)焊花在峽谷夜幕中割裂罡風(fēng)，一場錨定山河命脈的孔口攻堅(jiān)戰(zhàn)正在東莊水利樞紐的鋼筋鐵骨間轟鳴上演——這里是世界首座以防洪減淤為使命的230米特高拱壩，更是四局以精工之刃剖開時(shí)空困局的戰(zhàn)場。

東莊大壩壩身布置2個(gè)非常排沙底孔，對增強(qiáng)水庫排沙能力、延長水庫攔沙年限、恢復(fù)攔沙庫容方面具有重要作用；壩身設(shè)置的4個(gè)泄洪深孔和3個(gè)溢流表孔，對后期調(diào)節(jié)水庫水位、防洪度汛等有著極其重要的意義。

孔口施工是圓滿完成東莊水利樞紐工程建設(shè)最關(guān)鍵的指標(biāo)之一，是大壩施工的重中之重。水電四局團(tuán)隊(duì)以匠心為刃，以汗水為焰，在洪流咽喉處雕琢安全之基。此間圖鑒，見證的是鋼鐵與混凝土的交響，更是四局人錨定山河、筑牢雄基的史詩篇章。

鋼襯精裝定通途

2024年4月，13壩段2號非常排沙底孔鋼襯吊裝啟動(dòng)，孔口施工任務(wù)正式拉開序幕。

2024年8月，大壩兩個(gè)底孔和四個(gè)深孔鋼襯吊裝任務(wù)全部完成。

2291噸鋼襯吊裝任務(wù)——短短4個(gè)月，在主體混凝土澆筑的夾縫中精準(zhǔn)落位。

當(dāng)?shù)跹b精度要求與大壩澆筑進(jìn)度紅線雙重?cái)D壓施工窗口，這道難題該怎么解？

水電四局團(tuán)隊(duì)將退避的選項(xiàng)焊死在方案之外，反把險(xiǎn)境鍛造成破局的關(guān)鍵，將黃登、三峽、白鶴灘等大型水電站的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)熔爐重鑄，經(jīng)過無數(shù)次研討與論證，推翻無數(shù)個(gè)設(shè)計(jì)方案后，這看似無解的“時(shí)空謎題”，被水電四局以毫米級的嚴(yán)苛管控劈開豁口，亮出了“四局方案”。

為減少吊裝、運(yùn)輸對單片拼裝質(zhì)量的影響，面板、加勁肋板組拼完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，采取直接在原位置進(jìn)行焊接的方式，在加固焊接前增加防止焊接變形的措施，并進(jìn)行變形檢測、變形矯正，合格方可進(jìn)入單節(jié)拼裝工序，減少現(xiàn)場安裝焊縫與纜機(jī)使用次數(shù)。

同時(shí)，團(tuán)隊(duì)針對鋼襯的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和藍(lán)圖紙及規(guī)范先進(jìn)行三維模擬建模，檢查藍(lán)圖中的漏洞，再按要求制訂出相應(yīng)的制造工藝，明確施工工序、工藝方法、加工手段和設(shè)備，且針對鋼襯重點(diǎn)環(huán)節(jié)的制造方法、薄弱部位的控制措施作出明確、可靠的規(guī)定，并在制造施工前組織技術(shù)、質(zhì)量檢驗(yàn)和車間施工及管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)講述鋼襯制造工藝流程、重點(diǎn)部位的工藝措施等方面的內(nèi)容，保障制造技術(shù)方案的切實(shí)可行。

鋼襯始裝節(jié)的里程偏差不超過±5毫米；

彎段起點(diǎn)的里程偏差不超過±10毫米；

鋼襯頂、底安裝中心偏差不超過2毫米；

底板及頂板橫向傾斜坡度均不大于0.1%；

矩形管口對角線偏差不超過4毫米；

……

這是東莊大壩孔口鋼襯展現(xiàn)出的“四局精度”。

不僅如此，為最大程度減少纜機(jī)占用時(shí)間，鋼襯安裝改由現(xiàn)場鋼廠房組成單節(jié)，后用板車運(yùn)輸至壩肩右岸，由纜機(jī)吊裝初步到位，再借助千斤頂?shù)冗M(jìn)行精確調(diào)整，大大降低了對大壩澆筑的影響。并在現(xiàn)場安裝時(shí)采取多工作面安裝方式，通過將始裝節(jié)定在孔身段中間位置，同步向上、下游方向進(jìn)行安裝，以加快安裝進(jìn)度。

巨構(gòu)凌空破難題

2024年9月30日，2號非常排沙底孔底坎吊裝啟動(dòng)，孔口工作閘門安裝任務(wù)拉開帷幕。

“大壩布置的非常排沙底孔、排沙泄洪深孔弧形閘門為高水頭閘門，具有水頭高、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高的特點(diǎn)，對安裝精度具有極高的要求，且單孔安裝工程量大，單件體型大、重量重，對我們開展吊裝工作還是帶來了不小的挑戰(zhàn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道。

要開展系列吊裝任務(wù)，首先要解決的是施工作業(yè)面狹窄問題。

出口閘墩結(jié)構(gòu)體型狹小，錨索套管支撐架、鋼襯支撐埋件密集，且相互之間存在干擾。水電四局團(tuán)隊(duì)先是在兩側(cè)閘墩搭設(shè)混凝土溜管，并盡量采用低級配混凝土進(jìn)行澆筑。同時(shí)合理設(shè)計(jì)錨索套管、鋼襯及預(yù)制模板支撐，通過三維建模等手段調(diào)整優(yōu)化各埋件及支撐位置和型式。再輔以高效組織倉面的輔助作業(yè)及安裝作業(yè)，使閘墩及大梁部位備倉快速，為后續(xù)工作打開良好的局面。

工作面問題剛解決，混凝土澆筑又迎來了新的挑戰(zhàn)。

“鋼襯底下那層就像個(gè)扁盒子塞滿了鋼筋，混凝土想灌進(jìn)去都難，振搗棒更是像在迷宮里頭干活。搞得鋼襯‘肚子’里的氣兒排不出，漿水還到處‘滋溜’亂竄，問題很棘手！”

水電四局根據(jù)鋼襯底部空間高度，采用自密實(shí)混凝土澆筑，以保證鋼襯底部混凝土回填質(zhì)量。

在混凝土澆筑時(shí)，先澆筑兩側(cè)常態(tài)混凝土，使鋼襯底部形成U型槽，隨后從一側(cè)灌注自密實(shí)混凝土，待另一側(cè)出料時(shí)，再從另一側(cè)補(bǔ)澆常態(tài)混凝土壓蓋。當(dāng)自密實(shí)混凝土已自然流動(dòng)并完全填塞滿鋼襯底部空隙后，再按一般方法進(jìn)行鋼襯兩側(cè)常態(tài)混凝土的澆筑。在鋼襯一側(cè)布置簡易溜槽，溜槽端部深入鋼襯底板以下，通過簡易溜槽的方式將自密實(shí)混凝土灌入鋼襯底部。

這一套自密實(shí)混凝土澆筑法，突破空間限制，將質(zhì)量控制從依賴人工經(jīng)驗(yàn)的“后端糾偏”轉(zhuǎn)向材料自主實(shí)現(xiàn)的“前端預(yù)控”，徹底解決了狹窄空間、異形結(jié)構(gòu)振搗盲區(qū)問題，實(shí)現(xiàn)了“人力征服材料”到“材料自主賦能”的轉(zhuǎn)換。

此外，為減少纜機(jī)吊零，加快支撐大梁部位備倉速度，在雙機(jī)抬吊最大吊重范圍內(nèi)，將部分次錨索套管及結(jié)構(gòu)鋼筋與鋼襯和內(nèi)拉桁架整體吊裝。

“你們看，我們大壩孔口鋼襯襯板采用的是不銹鋼復(fù)合鋼板，基層材質(zhì)為熱軋低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，這樣能在保證流道不被侵蝕的同時(shí)，還能節(jié)省工程造價(jià)，更好的滿足過流要求。”項(xiàng)目質(zhì)量管理員張鑫介紹道。

2025年4月10日，隨著4號泄洪深孔工作閘門支臂精準(zhǔn)吊裝至12號壩段，大壩2400余噸中孔工作閘門吊裝任務(wù)圓滿收官。

鐵壁初成鑄雄基

2025年7月，溢流表孔開始施工。

“這溢流面坡度平緩，鋼筋插得跟迷宮似的，作業(yè)時(shí)可得小心了！”施工現(xiàn)場質(zhì)檢員小劉說道。

施工過程中，質(zhì)檢員時(shí)時(shí)巡查模板變形量，一旦發(fā)現(xiàn)輕微位移，支撐架微調(diào)的金屬碰撞聲與對講機(jī)指令便立刻交織在一起。振搗環(huán)節(jié)更見真章，“老師傅”憑經(jīng)驗(yàn)“看筋下棒”，既防止漏振又避免過振。收面工序則被細(xì)化為三道工藝：木抹初平如“玉器”，鐵抹壓光似“鏡面”，終呈表面映“身影”。

為織密安全網(wǎng)，水電四局團(tuán)隊(duì)構(gòu)建立體化的“金鐘罩”防護(hù)體系：項(xiàng)目經(jīng)理坐鎮(zhèn)指揮，安全部全天巡查，技術(shù)人員現(xiàn)場督導(dǎo)，班組長帶頭落實(shí)。從頂層設(shè)計(jì)到一線執(zhí)行，四級網(wǎng)絡(luò)環(huán)環(huán)相扣，讓安全責(zé)任像鋼筋般扎實(shí)嵌入每個(gè)環(huán)節(jié)。

“班組長，安全裝備再檢查一遍！”安全員老姚的叮囑總是不厭其煩回響在工地每個(gè)角落。

水電四局團(tuán)隊(duì)設(shè)立三道“防護(hù)墻”：開工前組織全員觀看事故案例視頻，血淚教訓(xùn)化作警鐘長鳴；特殊工種持證上崗制度嚴(yán)如“安全責(zé)任狀”，操作間里整齊張貼的證件時(shí)刻提醒責(zé)任在肩；施工中實(shí)行機(jī)械操作“雙人雙控”，指揮員發(fā)出的信號成為駕駛員的“第二雙眼睛”。班前會防護(hù)裝備的每個(gè)細(xì)節(jié)都逃不過班組長“火眼金睛”。

從品質(zhì)管控到層級管理，從持證上崗到全副武裝，水電四局團(tuán)隊(duì)織就一張密不透風(fēng)的安全防護(hù)網(wǎng)。毫米級管控，四級安全網(wǎng)，特殊工種持證上崗，機(jī)械操作雙人確認(rèn)……每一個(gè)環(huán)節(jié)都像混凝土中的鋼筋一樣，扎得牢、焊得實(shí)。此刻，正午的陽光正穿透密織的安全網(wǎng)，在剛驗(yàn)收合格的模板上灑下金色光斑。

當(dāng)最后一束焊光在鋼襯接縫處熄滅，5700余噸鋼鐵經(jīng)脈已與混凝土巖體熔鑄為有機(jī)整體。回首孔口攻堅(jiān)的日與夜，水電四局團(tuán)隊(duì)以智慧為筆、科技為墨，繪就一幅氣勢磅礴的攻堅(jiān)長卷。這靜默里烙印著四局筑壩鐵軍將精度焊進(jìn)山河命脈的史詩。從此，洪峰過境時(shí)雷霆萬鈞的咆哮，都將化作鋼鐵秩序下的安瀾長歌。

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